随着新能源动力电池能量密度、功率密度的提高,电池的充放电倍率增加,电池的发热量也随之增加,电池的散热成为一个问题,水冷板因其散热效果更好,逐渐成为电池的主流散热方式。电动汽车电池冷却板是电动汽车热管理系统的重要组成部分,常用于承重、耐腐蚀的环境中。电动汽车电池冷却板一般采用铝钎焊复合材料,为保证其冲压拉伸要求,要求所用材料具有良好的拉伸能力。

3003铝板具有良好的成型性,耐腐蚀性能好,可焊接性好,明泰铝业已开发出钎焊预复合材料的生产工艺,目前可以定制生产电池冷却板用铝卷。产品合金牌号:3003铝板卷、3003mod铝板卷;复合铝卷:3003+4045钎焊铝板卷、3003mod+4343钎焊铝板卷。明泰铝业提供多种厚度状态的铝板,产品尺寸可按需定制。

3003+4343钎焊铝板规格

合金300330033003mod
CAB 钎焊包覆层404543434343
状态O,H14
厚度(mm)0.6–3.0
宽度(mm)12-1240
长度(mm)C
包覆率4-18% per side, or customer requested
内径尺寸75 150 200 300 500
外径尺寸Max 1800
卷重(kg)Max 8000
包装出口标准包装
普通合金板4045/3003, 4343/3003, 4045/3003/4045, 4343/3003/4343, 4343/3003/7072 and etc.
应用电动汽车电池冷却板
4343可根据客户要求用4045/4047等替代。
交货状态、性能、厚度、切割宽度可根据客户要求定制。

3003+4343钎焊铝板的优势

◆耐腐蚀性强:3003铝板属于铝锰合金系列,具有优异的耐腐蚀性。

◆强度高:3003mod强度高,钎焊复合后具有优异的承载能力。

◆散热能力强:3003铝板与4343铝板钎焊复合,散热能力更大

◆冲压拉伸性能强:3003-O铝板质地柔软,塑性高,易于冲压拉伸,满足常规加工要求

◆稳定性好:性能稳定,延伸率高,易于冲压,焊接性能强;

◆重量轻:铝合金密度小,重量轻,是汽车理想的轻量化材料。