热管理一直是新能源汽车关注的重点。动力电池在充放电过程中会产生大量热量，若温度过高可能影响电池寿命，甚至引发汽车自燃。因此，动力电池的热管理至关重要。

目前，新能源动力电池的散热方式包括自然冷却、风冷、液冷和直冷，其中液冷具有散热速度快、换热效率高的优点，因此受到许多车企的青睐。而水冷板则是液冷系统的关键组件。

新能源汽车的水冷板部件需要在承重和耐腐蚀的环境和条件下使用。为了满足不同水冷板的设计和应用要求，需要研发出高强度和高耐腐蚀的钎焊复合材料。

汽车水冷板用的复合板有以下几种：

  1. 3003：3003铝板与4045铝合金的钎焊复合材料
  2. 3003mod：3003mod铝板与4343铝合金的钎焊复合材料

3003铝板具有优异的性能，是目前广泛使用的汽车水冷板材料之一。它属于铝锰合金系列，具有良好的耐腐蚀性和较低的密度。同时，3003铝板具有较高的比强度，并且易于加工成型，因此被视为目前比较理想的汽车轻量化材料。

随着国家大力发展新能源汽车，水冷板的需求量将会持续增加，而用于钎焊复合材料的3003铝板市场需求也将不断增长。

与传统燃油车相比，新能源汽车的电池冷却板将带来额外的需求增长。预计到2025年，全球电动车冷却板市场规模将达到约142亿元人民币，相应的铝热传输材料需求量约为26万吨。